Gelecek Otomotiv’den Yeni Diyarbakır Seyahat’e 3 adet Travego teslimatı

Erkan YILMAZ/ ÖZEL HABER

1997 yılından beri şehirlerarası yolcu nakliyatı alanında hizmet veren Yeni Diyarbakır Seyahat, filosuna 3 adet Mercedes-Benz Travego kattı. Araçlar düzenlenen merasimle Mercedes-Benz Türk Filo Satış Koordinatörü Koray Cıngıl ve Gelecek Otomotiv Otobüs Satış Müdürü Cüneyt Ergün tarafından Yeni Diyarbakır Seyahat firma sahipleri Cengiz Karakaş ve Hamza Çobanoğlu’na teslim edildi.

Filodaki otobüs sayısı 40’a ulaştı

Araçların teslimatlarının akabinde Cengiz Karakaş ve Cüneyt Ergün Taşıma Dünyası’na özel açıklamalarda bulundular. Yeni Diyarbakır Seyahat’in 1998 yılından beri şehirlerarası yolcu nakliyeciliği alanında koşusunu sürdürdüğünü belirten Cengiz Karakaş, “2025 yılı için belirlediğimiz 3 adet Travego yatırımını Gelecek Otomotiv işbirliği ile hayata geçirdik. Bu yıl içinde tekrar filomuza 2022-2023 model ikinci el 8 adet Mercedes-Benz otobüste kattık. Filomuzdaki toplam otobüs sayısı 40 adete ulaşmış durumda. Filomuzdaki 2015 model araçları da yenileme planımız var lakin biraz daha önümüzü görmek istiyoruz. Yaz dönemi beklediğimiz düzeyde giderse 2026 yılı içerisinde filomuzu daha da gençleştirmek ve sıfır araç yatırımı da yapmak istiyoruz” dedi.

Muazzam araç yapmışlar

Yeni Travego’ların teknolojik ve konfor açısından çok üst seviyeye sahip olduğunu vurgulayan Cengiz Karakaş, “Gerçekten bu araçlar teknolojik donanımlarla çok akıllı hale geldi ve güvenlik düzeyi en üst seviyeye çıktı. Herşeyi çok hoş. Çarpışmayı önlemede fren sistemlerinin güvenlik için çok kıymetli olduğunu düşünüyorum. Muazzam bir araç yapmışlar. Yolcu da bilet alırken araçlara bakıyor” dedi.

Tercihimiz daima Mercedes

Filolarındaki araçların tamamının özmal ve Mercedes-Benz markası olduğunu belirten Cengiz Karakaş, “Tercihimiz daima Mercedes istikametinde oluyor. Zira Mercedes-Benz araçlar teknolojik donanımı, dayanıklılığı, yakıt tüketimi ve konforu ile bizim gereksinimlerimizi tam manasıyla karşılıyor. Ayrıyeten en kıymetli noktalardan birisi de yaygın servis ağı, yedek kesime kolay ulaşım. Tercihimizen kıymetli ögelerden birisi bu. Ayrıyeten araç arıza yaptığında tamiri de çok kolay olabiliyor” dedi.

Gelecek Otomotiv’den çok mutluyuz

Gelecek Otomotiv ile uzun yıllardır işbirliği içinde olmaktan mutlu olduklarını belirten Cengiz Karakaş, “Gelecek Otomotiv’den çok mutluyuz. Her süreçte yakından ilgileniyorlar. Sayın Cüneyt Ergün çok takviye veriyor. Onları seviyoruz. İşbirliğimiz devam edecek” dedi.

İki bayramda istediğimiz üzere geçmedi, umarız yaz âlâ geçer

2025’in kuvvetli halde başladığına ve zorlukların da artarak devam ettiğie dikat çeken Cengiz Karakaş, “Bu yıl Ramazan Bayramı ve Kurban Bayramı beklediğimiz ölçüde yolcu hareketliliği ile geçmedi. Seferler daima tek taraflı oldu. Bayram periyodunda dolu geldi, boş gitti. Artık ise dolu gidiyor, boş dönüyor. Umduğumuz üzere olmadı. Geçen yıl bayramlarda yolcu sayısı daha düzgündü. Bunda en değerli etkenlerden birisi okulların tatil olmaması ve ekonomik zorluklar da insanların daha sık seyahat etmesini önlüyor. Mecbur olmadıkça beşerler seyahat etmiyor. Gelecek haftadan itibaren okulların kapanması, üniversite giriş imtihanının yapılması ile dönem aslında tam manasıyla başlayacak. Biraz döneme yönelik umutsuz olsam da umarız tüm kesimimiz için uygun bir dönem ve yararlı bir dönem olur” dedi.

Savaşla birlikte akaryakıt fiyatları arttı ve bir haftada 10 bin TL maliyet yansıdı

İsrail-İran ortasında yaşanan savaşla birlikte akaryakıt fiyatlarının artışının getirdiği maliyetlere de değinen Cengiz Karakaş, “Diyarbakır-İstanbul seferi karşılıklı gidiş-geliş 60 bin TL’yi buluyor. Bunda akaryakıt, işçi, otoban ve otogar çıkış fiyatları de bulunuyor. Yaşanan son savaş ortamı ile birlikte akaryakıta gelen artırımlar bize ek İstanbul-Diyarbakır çizgisinde bir haftaya nazaran 10 bin TL yük getirdi. Akaryakıt fiyatları daha da artarsa problem çok daha büyür. Diyarbakır-İstanbul ortasında şu anda bilet fiyatı 2000 TL. Bu maliyet artışlarını lakin dolu gidip gelirsek karşılayabiliriz. Otogar çıkış fiyatlarının yüksekliği de bölümümüz için çok ağır maliyetleri var. Ayrıyeten otobüslerin otogarlarda bekleme mühletlerine yönelik uygulanan fiyatlar de çok yüksek” dedi.

Cezalar çok ağır

Sektör mensuplarının maliyetlerle çaba ederken bir de ağır cezalarla karşılaştığını belirten Cengiz Karakaş, “Artık çok fazla cezalar uygulanıyor. Adım başı trafik cezası, adım başı Ulaştırma Bakanlığı’ndan gelen cezalar, çalışma kaidelerini daha da sıkıntı hale getiriyor. Ayrıyeten lisana getirmek istediğim bir mevzuda, sefere çıkması gereken kaptan rahatsızlanıyor. Siz yeni bir kaptanı işe alıyorsunuz. Onun girişini yapıyorsunuz lakin gece 12’den sonra sisteme giriliyor. Bu külfet oluşturuyor. İnşaat kesiminde bu yapılıyor. Halbuki her alanda dijitalleşme yaşanırken bizim kesimde anlık girişlerin yapılmaması çok büyük sorun” dedi.

Kaptanın çalışma müddeti 4.5 saatten 5.5 saate çıkarılsa kesim rahatlar

Kaptan bulmanın giderek daha da zorlaştığını da aktaran Cengiz Karakaş, “Kaptanların çalışma müddetleri için belirlenen müddet 4.5 saat. Bizim sınırlarımız daima uzun. Her bölgede kaptan tutmak zorundayız.Buna karşın kâfi olmuyor. Bence bu 1 saat arttırılsa ve 5.5 saate çıkarılırsa kesimde bir rahatlama olur. Kazaların bir nedeni de bu. 4.5 saat kâfi olmadığı için ister istemez daha deneyimsiz kaptanları yola göndermek durumunda kalınıyor. Yoksa kaptan bulmak mümkün değil. Bu müddet artırılırsa daha deneyimli kaptanlar yolda olur” dedi.

Yeni dönemin bol yararlı geçmesini dilerim

Gelecek Otomotiv Otobüs Satış Müdürü Cüneyt Ergün’de Yeni Diyarbakır Seyahat ile uzun yıllara dayanan işbirliğinden çok şad olduklarını belirterek, “ 3 adet Travego aracımızın firmaya güzel, uğurlu olmasını diliyorum. İşbirliğimiz bundan sonraki süreçte de devam edecek. Her süreçte yanlarında olacağız. Yeni dönemin tüm firmalar açısından kazasız, belasız ve bol çıkarlı geçmesini dilerim.