Türkiye’nin birinci intermodal terminali Railport, Transport Logistic 2025’te tanıtıldı
Kocaeli Kartepe’de hayata geçecek olan Railport, hem demir yolu hem kara yolu ilişkileriyle entegre çalışan, sürdürülebilirlik odaklı bir Lojistik merkez olarak tasarlandı. Türkiye’nin iç ve dış ticaret hacmine değerli katkı sağlayacak Railport’un Avrupa ile Türkiye ortasındaki intermodal nakliyeciliğin en değerli aktörlerinden biri olması hedefleniyor.
Türkiye’nin birinci intermodal terminali olarak tasarlanan Railport, Orta Koridor ve Demir İpek Yolu üzerinde yer alarak, yalnızca Avrupa ile Türkiye ortasındaki değil, tüm koridor boyunca intermodal nakliyatın kıymetli aktörlerinden biri olmayı hedefliyor. Avrupa ile Asya ortasındaki ticaret akışını daha verimli ve sürdürülebilir hale getirmek emeliyle hayata geçirilen bu büyük ölçekli yatırım, 265 bin metrekarelik bir alanda kuruluyor ve Doğu-Batı nakliyat sınırında kıymetli bir Lojistik merkez olması planlanıyor.
Arkas Holding ile duisport iştirakinde hayata geçirilen Railport, 2025 yılının ikinci yarısında operasyonel faaliyetlerine başlayarak hem ihracat hem ithalat hem de transit yük hareketlerinde yüksek kapasiteli bir Lojistik üs fonksiyonu görecek. Demir yolu, kara yolu ve liman ilişkileriyle farklı taşıma modlarını bir ortaya getiren merkez, Türkiye’nin global Lojistik ağlara entegrasyonunu daha da güçlendirecek. Tamamlandığında yıllık 360 bin TEU konteyner, 1,5 milyon ton genel kargo, 125 bin treyler ve 122 bin CEU bitmiş araç elleçleme kapasitesine ulaşacak olan terminal; tıpkı vakitte 1.000 metrekarelik tehlikeli husus depolama alanı, 4 vinç, 6 istif makinesi ve çağdaş teknik donanımıyla da dikkat çekiyor.
“Railport, Türkiye’yi global Lojistik sahnesine taşıyor”
Railport Genel Müdürü Fatih Yılmazkarasu; “Transport Logistic üzere global seviyede referans kabul edilen bir tertipte Railport yatırımımızı milletlerarası kamuoyuyla buluşturmak bizim için son derece pahalı. Railport, sürdürülebilir nakliyatı da odağına alarak Avrupa ile Asya ortasındaki ticaret akışında yeni bir sayfa açacak olmasıyla öne çıkıyor. Yakında hizmete başlayacak olan Railport, Türkiye’yi bölgesel lojistikten global entegrasyona taşıyan stratejik bir adım olacak. Railport, çevreci yaklaşımı, entegre altyapısı ve yüksek teknolojisiyle sırf bugünün değil geleceğin Lojistik gereksinimlerini da karşılayacak biçimde tasarlandı” dedi.
Avrupa Birliği’nin 2053 net sıfır karbon emisyon maksadıyla uyumlu olarak Türkiye’nin benimsediği iklim planları doğrultusunda demir yolunun kıymeti her geçen gün artarken Railport, bu dönüşümün lokomotiflerinden biri olacak. Kara yolu nakliyeciliğine alternatif oluşturan demir yolu entegrasyonu sayesinde karbon salımını azaltacak olan terminal, Avrupa Yeşil Mutabakatı ile uyumlu Lojistik tahliller için kritik bir rol üstlenecek
